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上海將開建世茂深坑酒店 部分客房埋水中

發布時間:2013-03-15 08:47作者:閱讀:

摘要:2013年3月,挑戰人類對地下空間運用極限的佘山“深坑酒店”正式動工。

 

2013年3月,挑戰人類對地下空間運用極限的佘山“深坑酒店”正式動工。
  
  上海開始測試自己的深度。從高度到深度,這座城市的“有為”精神再一次讓世界驚嘆。
  
  曾經,不斷上升的城市高度一直是上海現代城市形象的縮影,也是向世界展示實力最具代表性的名片。當“第一高度”的技術難題基本攻克之后,建筑的高度被頻繁刷新,挑戰高度的耀眼光芒也逐漸褪去。
  
  但人類對自然空間的探索從未停止過,挑戰建筑深度成為上海震撼世界的下一個奇跡。深坑酒店能否完成這項使命?全球都在關注。
  
  七年思考構想奇跡
  
  早在2006年,深坑酒店就已立項,但作為一個世界性的建筑難題,無論在地下空間的運用,地質方面的考查和研究論證,以及建成后的使用和管理,都沒有先例可查,要想在科學論證的保障下,在一個廢坑上創造建筑奇跡并非易事,為此,世茂集團足足思考了7年。
  
  “深坑酒店”位于著名的佘山腳下,是一座深達80米的廢棄大坑,該深坑原系采石場,經過幾十年的采石,形成一個周長千米、深百米的深坑。
  
  根據規劃,酒店的主體部分會建造于深坑的南側崖壁上,另有兩層建于深坑的水下,建成后將成為負70米的超五星級度假酒店,是世界海拔最低的酒店,也是世界首個深坑酒店。
  
  買下這個廢棄礦坑的是上市房企世茂集團,當挑戰高度不再引起世人好奇時,世茂決定向地下深度開發做出大膽嘗試,開創另一個奇跡——深度之最,世茂集團對建筑的自信和魄力非同一般。
  
  然而事實上,要建造這樣一個上下高度落差之巨大的深坑酒店將是一個極其復雜、浩大的工程,因其“深度”也將同時帶來無數的建筑技術難題,其中尤其包括消防、防水、抗震等難度系數很高的問題。
  
  所以,在這七年中項目經歷了設計方案一次次的被調整,再一次次的報批,反復洽談,斟酌細節,考究規劃,不斷的去完善與優化。政府城市規劃單位也因為之前從未面對過這樣一個建筑,而重新去思考、制定了很多建筑規范,開發商為了將此項目打造成另外一個世界建筑奇跡,聘請了設計迪拜帆船酒店的世界頂級設計公司阿特金斯團隊操刀,由央企中建八局負責建筑施工,一切只為保證最終產品的完美呈現,帶給世界一個驚喜。
  
  終于在2013年3月,世茂佘山深坑酒店將正式動工。
  
  破解難題創造奇跡
  
  作為一個世界性的建筑難題,在沒有任何案例借鑒的情況下,任何一個細節的失誤都是致命的,對于設計者和建造者都是一次前所未有的挑戰,最終預想的難題得以破解,設計和施工方案獲得科學論證通過,對于這個奇跡而言,已經意味成功過半,足以讓上海為這份期待而驕傲。
  
  眾所周知,上海的大部分地區地質結構不穩定,長三角地區下滲水均特別嚴重,松軟的地層曾導致了不少重大事故,而由于設計上酒店是“掛在”坑壁上的,這對施工建設是極大的挑戰,地質勘測的重點就集中在礦坑巖壁強度是否足夠支撐整座酒店結構。
  
  幸運的是,深坑所在的松江佘山區域地質結構與上海市區有所不同,安山巖讓這里比市區的地質結構堅固許多,在建筑設計和施工方面都有了很好的基礎保障。
  
  深坑酒店的周邊是陡峭的巖石壁,防震是極其重要的問題。為了解決這個最重要的問題,設計團隊將地質勘測結果和酒店的工程結構設計被輸入計算機,通過一系列模擬測試反復檢查建筑設計的強度和抗震性能,最終確保深坑酒店可抗9級以上地震。
  
  因為酒店是在負80米的坑中建造,消防逃生需要自下而上,目前人類居住的空間里未有任何案例可參照,一旦發生火災,消防車根本進不了礦坑,為了保證客人的絕對安全,于是又產生了一個創新設計:確保酒店任何一個陽臺均與消防通道相連,這對空間布局的設計要求非常之高,是地上空間設計無法比擬的難度。
  
  解決了火的問題,水的問題更不可輕視,水往底處流是最基本的自然規律,在一個露天百米的深坑里,如何防積水就成為一個突出問題,而且為了呈現更完美的景觀效果,設計師還想在坑底建造一個人工景觀湖,但是積水沒有天然的泄洪口,而且湖水水位會在汛期因洪水而暴漲,如何才能將湖面維持在一個安全的水位?最終的解決方案是安裝一部抽水泵以確保每日湖中水位變化不超過500毫米安全區間,這數字是基于對上海歷史水文資料的研究,發現在過去500年中上海本地單日降水量從未超過300毫米。
  
  人工湖的另外一個功能可以處理廢水,巨大的儲水罐被安裝在湖中最低水位以下,污水通過過濾凈化處理排入湖中,處理后的水質將能夠直接達到洗浴標準。當然,如何在這么低的海拔保持房間干燥,營造出舒適的微環境也非常不簡單。
  
  對于施工人員也同樣存在很多難題,大多數工程中施工單位要解決的是如何將人員和材料、設備向上運輸,而建造深坑酒店,則是解決如何將這些向下送到80米深的泥濘坑底。
  
  由于坑壁具有弧度,酒店主體結構也被設計成沿坑壁的弧形。使用的是異形鋼,它的結構不規則,且處于深坑邊緣,運輸和吊裝難度都很高,有弧度的設計同時也對結構的整體強度增加了要求。
  
  深度帶來的極限挑戰遠遠不止以上這些,而要完成這樣一個深坑酒店,技術難度也只是其中一方面而已,更多的是開發者對于未知領域的探索和創新精神,才使得許多偉大的工程得以被付諸實踐。
  
  獨一無二體驗奇跡
  
  眾多的技術難題給予了無限的想象空間,最終的實景呈現,更值得全球期待,水下情景套房、與崖壁的自然資源融合定制的空中花園、從相同高度的懸崖上垂掛而下的壯觀瀑布、搭積木一樣建造的鋼結構抗9級地震建筑等等,每一處建筑都會呈現出獨一無二的建筑和景觀奇跡。
  
  據了解,建成后的上海佘山世茂深坑酒店將擁有370間客房,共19層,其中坑表以上有3層,為酒店大堂、會議中心及餐飲娛樂中心等;坑下(水上部分)14層為酒店主體,主要設置標準客房;水下2層則為水下情景套房和餐廳、SPA等。
  
  整個深坑酒店中或許最令人期待的就是位于坑下水面以下的兩層——真正埋在水中的客房。目前酒店設計海洋水族作為景觀部分,根據客房和餐廳的位置,在外圍設置2米縱深的水族缸,人造各種主題水族館,通過強烈的視覺識別性、舒適的體驗性,使客人從就餐到就寢,均能體驗到風格各異、特色鮮明的熱帶珊瑚礁風景。
  
  可以設想一下,一邊品味著咖啡一邊有魚兒穿過指尖的感覺;或者當你打開房門,一條兇猛的鯊魚沖你迎面而來,那是怎樣一種體驗?
  
  水上客房也均設有景觀露臺,直接面對對面坑壁落差近百米的瀑布,形成虛與實、動與靜的對比。另還有一個類似美國亞利桑那州科羅拉多大峽谷國家公園懸空U字形透明玻璃觀景廊的觀景平臺,它作為酒店的配套設施出現在深坑之上,屆時游客可以行走其上,俯瞰整個深坑全貌。還會有蹦極跳體驗等。
  
  3月17日酒店開工之日,美國國家地理頻道“偉大工程巡禮”節目攝制組會來到現場,跟蹤拍攝深坑酒店的整個建設過程。
  
  “偉大工程巡禮”曾拍攝過英法海底隧道、迪拜棕櫚島、北京鳥巢等諸多世界重大建筑,通過主要設計師、工程師、專案經理及工地人員,來說明他們如何克服挑戰,打造現代最高、最長、最快和最復雜的工程建筑案,被選中拍攝的每個項目皆精彩、充滿戲劇性和英雄膽識。這次則要拍攝的是“最深”的工程,世茂深坑酒店被選中,是榮幸也是證明。
  
  世界現代建筑留下了許多令人嘆為觀止或記憶深刻的經典,不管是悉尼歌劇院,還是迪拜帆船酒店、巴黎羅浮宮金字塔,或者北京的鳥巢和水立方,上海也即將誕生這樣一個瘋狂的建筑,因為它的許多獨一無二、創新與“第一”,它是最具野心和愿景的工程項目,它將會吸引全世界的目光,成為上海的下一張名片。
  
  

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